Как подобрать цепь для бензопилы: шаг, толщина и количество звеньев

С виду пильная гарнитура часто выглядит похоже, поэтому в магазине нередко слышишь: «Дайте такую же, только на мою пилу». Но одних слов «шина 40 сантиметров» мало. Чтобы правильно подобрать цепи для бензопил, нужны минимум три размера - шаг, толщина ведущего звена и количество звеньев. Ошибиться хотя бы в одном параметре - и новая цепь либо не встанет, либо будет работать криво и быстро съест шину со звёздочкой.

Какие три размера надо знать

Начинаем не с бренда и не с красивой коробки. Смотрим маркировку старой цепи, шины или данные в инструкции. Нас интересуют три вещи:

Шаг цепи. Чаще встречаются 1/4", 3/8"P, .325" и 3/8". Он должен совпадать с ведущей и ведомой звёздочками.
Толщина ведущего звена. Хвостовик идёт в паз шины. Типовые значения - 1,1, 1,3, 1,5 или 1,6 мм.
Количество ведущих звеньев. Именно оно определяет фактическую длину цепи под конкретную шину и пилу.

Вот где народ чаще всего промахивается: две шины могут быть обе по 40 см, а комплекты на них нужны разные. Поэтому длина шины - подсказка, но не главный размер.

Шаг цепи - что это вообще такое

Если по-простому, шаг задаёт размер «железа», которое работает со звёздочкой. Поставить .325" вместо 3/8" не получится нормально - зубья звёздочки и шарниры цепи не совпадут. Не надо пытаться «натянуть посильнее»: железо от этого совместимым не станет.

Параметр	Что определяет	Если ошибиться
Шаг	Совместимость со звёздочками	Работа идёт рывками или гарнитура не садится
Толщина хвостовика	Посадку в паз шины	Не входит в паз или болтается
Число звеньев	Длину цепи	Не хватает регулировки натяжения

Как узнать толщину ведущего звена

Тут всё просто, если маркировка читается. Значение обычно указано на шине или в документации. Когда надпись стёрлась, лучше не гадать штангенциркулем по замятому старому хвостовику, а свериться с моделью пилы и шины. Слишком толстый хвостовик в паз не полезет, слишком тонкий начнёт гулять боком. Рез получается нервный, шина изнашивается заметно быстрее.

Как посчитать количество звеньев

Считают не режущие зубья сверху, а ведущие хвостовики снизу - те самые «лопатки», которые идут внутри паза. Удобнее положить снятую гарнитуру кольцом на стол и начать с одного отмеченного звена. Прошли круг - получили точное число.

не считайте режущие зубья;
не подбирайте расходник только по длине шины;
не смешивайте 3/8" и 3/8"P - это разные системы;
не ставьте цепь с другим хвостовиком «на авось».

Почему надо смотреть ещё и на шину

Если старая гарнитура уже с хорошей выработкой, одна новая цепь чуда не сделает. Разбитый паз, заусенцы на кромках и уставшая ведомая звёздочка быстро портят свежий комплект. Поэтому при заметном износе стоит проверить и шины для бензопил. На практике выгоднее вовремя поменять изношенную деталь, чем потом выбрасывать свежую гарнитуру после пары работ.

Когда старую цепь лучше не брать за образец

Бывает, что на пилу до вас уже поставили что попало: цепь длинновата, натяжитель выкручен до упора, хвостовики болтаются в пазу. Копировать такой комплект один в один не надо. Сверяйте параметры по модели пилы и маркировке шины. Если цепь часто слетает, боком идёт в рез или натяжения постоянно не хватает, сначала ищем причину, а уже потом покупаем расходник.

После установки - не перетягиваем

Новая гарнитура в первые часы немного садится и требует контроля. Она должна свободно двигаться по шине рукой при выключенном двигателе и снятом тормозе, но ведущие звенья не должны выпадать из паза. Если с натяжением есть сомнения, пригодится инструкция как натянуть цепь на бензопиле.

Мастерский совет простой: перед покупкой сфотографируйте маркировку шины и возьмите старую цепь с собой. Тогда подбор занимает пару минут, без гаданий и возвратов. А если маркировка стёрлась совсем - назовите точную модель пилы и длину установленной шины. Этого обычно хватает, чтобы найти правильную гарнитуру без плясок с напильником.